MIRELLE Atelier

A víz értékes kincsünk, amelynek mennyisége kötött, minősége meg nagyrészt a mi felelősségünk. Éppen ezért felhasználásánál nagyon tudatosnak kell lennünk, legyen szó mosásról, mosogatásról, tisztálkodásról. Ez utóbbi kapcsán született egy rendkívül izgalmas, új, innovatív megoldás, amit az idei, digitálisan megrendezett CES expón mutatott be a a L’Oréal és a Gjosa.

A forradalmi újításban az a zseniális, hogy a fodrászszalonok mellett otthoni alkalmazásuk is lehetséges. A rendszer környezetkímélő, de hatékony és a legújabb technológiáknak köszönhetően használóját megajándékozza a luxus érzetével.

A L’Oréal és a Gjosa új technológiájának, a Water Savernek köszönhetően pedig a szalonokban nyújtott, vizet használó szolgáltatások és tevékenységek környezetkímélőbbé válnak, az újításnak köszönhetően akár 80%-kal csökkenthető a vízfelhasználás.

Miközben a környezetünk kímélésére született, a rendszer a hagyományos hajmosás élményét is átalakítja azáltal, hogy a nagy teljesítményű vízoptimalizáló technológiát a L’Oréal Professionnel és a Kérastase speciálisan tervezett hajápolási termékeivel ötvözi, amelyek így közvetlenül a vízáramba kerülnek.

Hogy hogyan is történik mindez?

Az új technológia lényege, hogy a vízcseppek egy meghatározott irány és egyenletes eloszlás szerint ütköznek, ez csökkenti méretüket és gyorsítja a sebességet, biztosítva, hogy minden vízcsepp felhasználásra kerüljön a hajmosási és öblítési folyamat során, valamint a hajápolási termékeket könnyebben ki lehessen öblíteni.

A L’Oréal Water Saver készülék áttörő termékjellemzői a következők:

• Nagy vízsebesség és 80% -os vízcsökkentés a hagyományos hajmosáshoz képest: a L’Oréal Water Saver két liter vizet használ percenként, a háztartásokban átlagosan használt nyolc literrel szemben, emellett nyomáskülönbség sem észlelhető a használat során.

• Szabadalmazott tisztító technológia (Patented Cloud Cleansing) – egy vadonatúj hajápolási élmény: a L’Oréal Water Saver a speciálisan tervezett, mikronizált hajápoló készítmények közvetlen vízáramba juttatásával tízszer kisebb cseppeket hoz létre a jobb felszívódás és a gyorsabb öblítés érdekében.

• Adatkezelő pult és hatékonyság jelentés: A víz- és költségmegtakarítási adatokat egy műszerfalon követhetik nyomon a szalon tulajdonosai, amelyen a kezelési előzményeket, valamint a víz-, energia- és költségcsökkentési adatokat is egyaránt láthatják.

A L’Oréal Water Saver hajápolási élmény már elérhető bizonyos new yorki és párizsi L’Oréal szalonokban. A rendszer globális bevezetését pedig 2021-ben és 2022-ben tervezik. A következő években a L’Oréal Water Saver várhatóan több ezer szalonban lesz elérhető, ezzel is jelentős víztakarékosságot elősegítve – évente akár négymilliárd litert is megtakarítva. A kényelmes otthoni használatra alkalmas rendszer később kerül bevezetésre.

Az autómegosztás, azaz a közösségi autózás remek dolog. Egy megbízható szolgáltató, egy kiterjedt hálózat, sok jármű és egy jól kezelhető, felhasználóbarát app kell csak hozzá. Ha mindez megvan, akkor már csak az autózás élménye van hátra.

A Share Now mindezt nyújtja, az applikáció hamar kiismerhető és vezetés közben tényleg nagyon jól használható, az autóparkjuk széles, igazán jó járgányok közül választhatunk, amelyekből a Share Now zónákban bőséggel akad.

Annával a hétvégén mi is autóztunk egyet, és nem bántuk meg. Bár Csillaghegy nem Share Now zóna, de a Római és Békás is annak számít, így nagyjából ötsaroknyira tőlünk várt ránk egy eMini, amelyben nem egész 1000 km volt.

Bár már több mint 10 éve vezetek (ez is egy külön sztori, egyszer majd megírom), és imádok is vezetni, az elektromos autók és az automataváltós autók eddig kimaradtak az életemből. Így az applikáció kérésének eleget tevő járgány rögvest kiragadott a komfortzónából, amiért külön köszönet, pont ilyen élményre volt szükségem.

A nap hét ágra sütött, mi pedig hangtalanul suhantunk keresztül a szinte teljesen üres városon. Olyan megnyugtató, egyben utópisztikus volt az egész, hogy nem is nagyon bírtunk tőle szabadulni, több kört is tettünk, hogy kiélvezzük az üres Lánchídról nyíló kilátást, a buja zöld színeket magára kapó Tabánt és a napfürdőt vevő Várat.

A krisztinavárosi sétatúra után északnak vettük az irányt, a Rómain felkerestük az egyik kedvenc kávézómat. Bár zónán belül voltunk, de mivel a kocsit még szerettük volna használni, így megkértük, hogy békésen várakozzon ránk, amíg mi két kávéval ücsörögtünk egy parkban a szeles-napsütéses időt élvezve. 

Innen már csak egy lépés volt megindulni a Pilisnek, kicsit megnézni, mennyire szereti az elektromos autó a nagyobb sebességet (mondtam már, hogy minden autópályára mehetünk nyugodt szívvel, a matrica a cég gondja és nem a miénk?), keringtünk a kopár, de napsütötte hegyek között, miközben Anna a Minivel közösen a legjobb Beatles dalokkal szórakoztatott. A csavargást Üröm tetején folytattuk, itt beszereztük a kedvenc pizzánkat, majd azzal térjünk haza, ha már a nagy autókázásban nem maradt idő a vasárnapi ebédre.

A Share Now filozófiája, a fenntartható városi mobilitásba vetett hitük nagyon szerethető, és ahogy nézem, a forma, amiben minderre törekszenek igen kiforrott. Az európai piacon vezető közösségi autómegosztó cég egy olyan komplex rendszerben gondolkodik, amely sokféle igény kiszolgálásra alkalmas. A cég lehetőséget nyújt arra, hogy a városban rövidtávra béreljünk magunknak autót, megkönnyítve a dolgunkat, hiszen a nem csak az autópályákra szükséges matricák, az üzemanyag és a biztosítás van benne a bérlésben, hanem a parkolás is a cég dolga. De azzal sincs gond, ha egész napra tervezünk, erre külön csomagok szolgálnak, sőt az autókat a városok között is tudjuk használni, valamint azokba az országokba is menetünk velük, ahol a Share Now jelen van.

A prémium kategóriás autókat meg egyszerűen élmény vezetni, olyan szépen simulnak ránk, hogy sehol sincs az a furcsa, kissé idegen kölcsönautó hangulat, amit a csereautóknál megszoktunk (és valljuk be, mindenki utál). Itt az indulás pillanatától hozzánk idomul a jármű, és tényleg az az érzése az embernek, hogy az egész rendszer az ő kiszolgálására jött létre.

A Share Now előtt szép jövő áll. A nagy, nemzetközi háttér és az egyre tudatosabb magyar társadalom lehetővé teszi mindezt. Számomra mostantól biztos, hogy valós opció lesz a városi közösségi autózás, mivel szeretek vezetni, és bár nincs bajom a közösségi közlekedéssel, előszeretettel választom az autós létet, ha a városban kell az ügyeimet intézni.

A névjegykártyák ideje lejárt. Egyszerűen meghaladta a kor, nem elég az a pár infó, ami egy ilyen aprócska lapra ráfér. Helyette jött egymás bejelölése a közösségi médiumok felületein, ami szintén valamelyest tévút, főleg, ha üzleti partnerről van szól.

Valami személyes, de mégis az életutat, a megszerzett tapasztalatot megmutató, nem Születtem típusú cv-jellegű, színes, mutatós, friss kiadványra lenne szükség, amely sokoldalúan képes megmutatni mindazt, amik vagyunk és aminek látszani szeretnénk.

Erre kínál tökéletes megoldást Potyondi-Galasi Orsi, a Pure&Pastel fotósa, aki megtalálta azt a kifejezési formát, amelyben mindez teljesül. A Pure magazin jóval több egy sima cv-nél, messze más, mint egy karót nyelt Linkedin oldal, nem tartalmaz annyi felesleges infót, amellyel a személyes Facebook oldalunkon találhat a feltételezett partner és nem utolsó sorban szépen cizellálható.

Orsi biztosítja a tökéletes megjelenést, ami nem csak a fotókról visszamosolygó önmagunkban testesül meg, hanem az egész magazinban. A magazin kitűnő felület magánzóknak, vállalkozóknak, vállalkozásoknak, de nagyobb cégek, vállalatok esetében is formálható úgy, hogy valóban beteljesítse a neki szánt feladatot.

Orsit és a színes, mutatós, izgalmas alkotásait itt érhetitek el: Home | Pure & Pastel (pureandpastel.com)

“Ez egy olyan marketing lehetőség, ami több, mint egy fotó, érdekesebb, mint egy weboldal és nem “csupán” egy cikk. Mind-mind nagyon értékes külön-külön is, de egyben még ütősebb, mert magában hordozza a saját történetedet és szolgáltatásodat, plusz vizuálisan is meg van támogatva a saját képeiddel, ami így, egyben kifejezetten hatásos a mai online világban!”

Évek óta szelektíven gyűjtjük a szemetet. Nem Greta kellett hozzá, egyszerűen egyszer csak megérettünk fejben erre, és azóta is tartjuk magunkat ehhez a vállalásunkhoz. Első körben kihajítottam a nagy szemetesünket és a kommunális hulladéknak vettem egy jóval kisebb kukát, majd jött a szelektív szemetes, amiben a két legnagyobb mennyiséget kitevő hulladék-típus került, a papír és a műanyag. Ezen kívül külön gyűjtjük az üres üveget, az elhasznált elemeket, a kiégett izzókat, amiket a megfelelő gyűjtőpontokra viszek vissza. Ha lenne, akkor a használt sütőolajat is külön gyűjteném, de mivel csak évente egy-két alkalommal sütök bő kókuszzsírban, így ez a mennyiség nálam elenyésző, nem is létező tétel.

A magam részéről ez a minimum, amit tehetek, és nagyon nagyra értékelem, amikor az én hangyalépéseim mellett a globális nagyvállalatok szintén lépnek és a zengzetes ígéreteken túl valóban megpróbálják visszaszorítani a műanyagok használatát, és az edukációt sem felejtik el ezzel kapcsolatban.

A Coca-Cola idei első kampánya pont ilyen. 

Európa ugyanis hatalmas mennyiségű műanyagot állít elő: évente 58 millió tonnát, aminek a 40 százaléka csomagolási célú műanyag. Ezekre – főleg most a koronavírus idején – sajnos szükség van, hiszen ezeknek köszönhető, hogy a termékek biztonságosan és higiénikusan juthatnak el a fogyasztókhoz. De ez nem jelenti azt, hogy ne a csomagolási hulladék lenne az egyik legégetőbb globális probléma!

Az előállított műanyagokból az Európai Unióban éves szinten 27,1 millió tonna hulladékként végzi, és ennek csak 31,1 százalékát dolgozzák fel újra. Ehhez Magyarországon évente fejenként 30,5 kilogramm csomagolási hulladékkal járulunk hozzá, és ennek is csak 27,5 százaléka hasznosul később. A nagyvállalatoknak komoly felelőssége van abban, hogy ezek az arányok megváltozzanak. Fontos, hogy eleve kevesebb csomagolási hulladék keletkezzen, és még fontosabb, hogy egyáltalán ne kerülhessen olyan helyre, ahová nem való – például a természetes vizeinkbe vagy a kommunális hulladékba.

A Coca-Cola Hulladékmentes Világ stratégiájában azt vállalja, hogy az egész világon folyamatosan csökkenti a gyártásban felhasznált új műanyag mennyiségét, és tíz éven belül minden PET-palackját felerészben újrahasznosított anyagokból állítja majd elő. 2030-ra annyi palackot, üdítős dobozt gyűjtenek majd vissza, amennyit eladnak a világon, és minden (elsődleges) csomagolóanyaga 100%-ban újrahasznosítható lesz. Hazánkban az eddigi fejlesztéseknek köszönhetően tavaly 600 tonnával kevesebb műanyagot és mintegy 170 tonnával kevesebb alumíniumot használtak fel a csomagolások előállítása során, mint 2019-ben.

Minden palack számít!

A globális probléma megoldásában mi is számítunk. Ha például valaki heti három palack 0,5 literes Coca-Colát iszik, és a palackot szelektív kukába dobja, azzal éves szinten 3,12 kilogramm PET-palack kerülhet vissza a körforgásba, ami országos szinten azt jelenti, hogy a cég műanyag palackjaiból közel 30 500 tonna kerülhet újrahasznosításra. (Az Eurobarométer adatai szerint egyébként a hazai lakosság 54 százaléka, míg az uniós átlag 65 százaléka vallja, hogy a műanyag hulladékokat elkülönítetten gyűjti, hogy azok újra feldolgozhatók legyenek.)

Jó lenne, ha ezeken az arányokon közösen tudnánk javítani, erre kínál most játékos lehetőséget a Coca-Cola, amelynek részletei a jatek.coke.hu oldalon érhetők el.