Hogyan készülnek a Lufthansa gépeinek fedélzetén kínált ételek?

Furcsa kettőség van bennem: egyfelől nagyon szeretek repülni, másrészt mindig van velem egy kis félsz. Egészen addig, amíg el nem érjük a repülőmagasságot és a fémdobozok jól ismert koccanása nem jelzi: jön az égi étterem.

Mindig is izgatott, hogy milyen tervezési fázisok előzhetik meg a légi menük kialakítását, illetve micsoda logisztika kell ahhoz, hogy a megfelelő számú konténerben a megfelelő számú és minőségű étel és egyéb kiegészítő kerüljön, minden egyes úton.

A repülőtársaságok – nem véletlen – nem szívesen avatnak be senkit ezekbe az ipari titkokba, ám a Lufthansa kivételt tett velem és lehetőséget kínált arra, hogy megkóstoljam a repülőjáratokon szervírozott menüket, bepillantást nyerjek az ételek fejlesztésébe, találkozzam fejlesztésben részt vevő, azt monitorozó kollégákkal és végigjárjam a LSG Sky Chefs gyárát, ahonnan a Lufthansa járatait és a partner légitársaságok gépeit feltöltik.

Az LSG Sky Chefs müncheni gyára

Az LSG Sky Chefs müncheni gyára

Bár első ránézésre valami egészen egyszerű dologról van szó, hiszen csak enni kell adni 10.000 méteren, a helyszínre érve pillanatokon belül kiderül, hogy ez milyen elképesztően nagy munkát igényel. Egyrészt a kontinentális, interkontinentális járatok hossza lényegesen eltér, azaz más mennyiségű és összetételű étel szükségeltetik, másrészt nem mindegy, hogy első osztályra, business classra vagy economy classra zajlik-e a fejlesztés és akkor még szóba se hoztuk a kulturális különbségeket, valamint a bajor és német hagyományok beépítését a Lufthansa szolgáltatásaiba.

Szigorú ellenőrzések után bejutottam az épületbe!

Szigorú ellenőrzések után bejutottam az épületbe!

A szigorú beléptetési procedúra után, egy nagyobb tárgyalóban találom magamat, ahová a Lufthansa frankfurti irodájából velem tart Judith és Thomas, és csatlakozik hozzánk Max Lange, az LSG SkyChef müncheni irodájának menedzsere. Velük kezdjük meg a kóstolást.

A gasztronómus utazók élete nehéz: szakszerű vizsgálat alá vetettem a jelenleg étlapon lévő fogásokat.

A gasztronómus utazók élete nehéz: szakszerű vizsgálat alá vetettem a jelenleg étlapon lévő fogásokat.

A gyors bemutatkozó körök után én már fotózok, elképesztően vonzó a Japánba tartó gép első osztályú menüje, a tányérok formája, színe, a rajtuk sorakozó ételek igényes kidolgozottsága. A fények jók, a meghökkent munkatársak között szlalomozom a kisebb-nagyobb tálcákkal, hogy a lehető legelőnyösebb oldalukról kaphassam le a fogásokat.

Igazán szép kompozíció, remek beltartalom: a japán járat kínálata.

Igazán szép kompozíció, remek beltartalom: a japán járat kínálata.

Amíg én fotózom, addig Thomas és Max a Lufhansa kulináris programjáról mesél. Az ételeket viszonylag gyakran cserélik, az első osztálytól az economy osztályig mindenütt kéthavonta új étlap fogadja az utazókat, ami egyrészt a szezonalitás miatt elengedhetetlen, másfelől a Lufthansa törzsutasai számára kínál megfelelő alternatívát arra nézvést, ha évente 5-6-7 alkalommal is a légitársaság járatait választják.

Thomas MINDENT tud a járatokra kerülő ételekről, italokról.  Látszik, hogy nagyon szereti a munkáját, öröm hallgatni ahogy mesél róla.

Thomas MINDENT tud a járatokra kerülő ételekről, italokról. Látszik, hogy nagyon szereti a munkáját, öröm hallgatni ahogy mesél róla.

Akkor sincsen gond, ha egy adott desztinációba ennél gyakrabban repülünk, hiszen az első osztályon egy menünk belül négy, a business classon három és az economy classon is kétféle meleg fogás közül választhatunk.

Az első osztály menüje,  tálalás előtt. Ebben két tipikus német fogás is található.

Az első osztály menüje, tálalás előtt. Ebben két tipikus német fogás is található.

A Lufthansa gépein kínált ételeknél nem csak az adott évszak, a frissen termő zöldségek, gyümölcsök határozzák meg az elénk kerülő ételek mibenlétét, hanem az is, hogy éppen honnan hova tartunk. Az interkontinentális járatokon ugyanis a Lufthansa alkalmazkodik a célállomás gasztronómiai, kulináris kultúrájához, azaz ennek megfelelő főételekkel gazdagítja a kínálatot. Például a japán, az indiai, a kínai és az arab irányokba tartó járatokon a helyi jellegzetességek kóstolhatók: a hazatérők számára az otthon ízeit kínálják, a most érkezőknek ízelítőt nyújtanak a megismerni vágyott világ konyhájából. Ezen kívül a vallási előírásokat is szem előtt tartják az ételek kialakításánál, elkészítésnél, például az indiai járatokon a marhahúsos ételek nem szerepelnek a kínálatban, helyettük zöldséges, vegetáriánus tételek kerülnek a választékba. De nem csak vallási alapon változtatnak a fogásokon, az egyes kultúrák számára vonzó ételek is megjelennek a menüben, azaz az amerikai utazóknak például nagyobb mennyiségű húsételt kínálnak.

Tényleg mindent letesztelek!

Tényleg mindent letesztelek!

A személyre, kultúrára szabott kínálat mellett, nagyon fontos a tálalás: a japán járatokon a hagyományoknak megfelelő tányérokban, tálakon kerülnek felszolgálásra a first class fogásai, amelynek kialakítása meglepően sok időt és energiát vett igénybe, hogy ne csak a laikus számára legyen szemet gyönyörködtető, hanem a japán utasok is érezzék a törődést. A megfelelő étkészlet kiválasztásában a Lufthansának egy japán edénygyártó cég sietett segítségére, többkörös egyeztetések után sikerült megtalálni a megfelelő tálakat, tányérokat, amelyek – a kívánalomnak megfelelően – formájukban, anyagukban és színükben finoman eltérnek, és az év folyamán bármikor terítékre kerülhetnek.

Komolyan letesztelem a kínált fogásokat, nézem az állagot, az alapanyagok minőségét, figyelem, hogy mennyire fűszeres, elégséges-e az adag.

Komolyan letesztelem a kínált fogásokat, nézem az állagot, az alapanyagok minőségét, figyelem, hogy mennyire fűszeres, elégséges-e az adag.

És mindent rendben is találok.

És mindent rendben is találok.

Ugyanez a gondos előkészítés, tervezés látszik a business classon is, ahol a szeptemberi-októberi időszakban, az Oktoberfest idején a bajor konyha kap nagyobb hangsúlyt. A first class menüjében is visszaköszönő német, bajor konyha kitűnő és gazdag fogásai – például szarvaspörkölt – mellett, ebben az időszakban egy szép hagyományt elevenít fel a Lufthansa: rántott húst és bajor módra, gyalult uborkával elkészített krumplisalátát, valamint frissen csapolt sört kínál a vendégeinek az üzleti osztályon. Már a hatvanas években bevett gyakorlat volt ez a légi sörfesztivál, amelyet most – a retro szellemében – visszacsempésztek a XXI. század járataira is.

A desztinációk regionális konyhájára jellemző számos fogáshoz az alapanyagok egy részét is helyben szerzik be, ez nem csak az ételekre igaz, hanem az italokra is. Az indiai járatokon kínált Chai massala tea kifejezetten a Lufthansa számára készül egy olyan indiai üzemben, amelynek saját teaültetvénye van.

Ez a tea ebben a formában csak a Lufthansa gépein kóstolható.

Ez a tea ebben a formában csak a Lufthansa gépein kóstolható.

De nem csak a mennyiség, a minőség, a regionális konyha alapanyagai fontosak a lehető legjobb égi koszt kialakításában, hanem annak a helyzetnek a felismerése is, hogy a repülőben megváltozik az utasok ízérzékelése, így ami a földön működött, az nem biztos, hogy a levegőben is fog. A kabinban tapasztalható alacsony páratartalom ugyanis nem csak a bőrünket szárítja ki, hanem a nyálkahártyánkra szintén hatással van, tompítja a szaglásunkat, ami viszony elengedhetetlen része a tökéletes ízérzékelésnek. Éppen ezért a felhők felett a sós és az édes ízek érzékelésében a legtöbb embernél változás áll be, ami nem csak az ételek megválasztását, fűszerezését befolyásolja, hanem a melléjük kínált borok kiválasztását szintén nehezíti.

Bár nem vetettünk be szimulációs kabint, azért végigkóstoltuk a Lufthansa first class, business class menüit, valamint megtekintettük a tálalást, azaz láthattuk, hogy a praktikus csomagolásból hogyan lesz esztétikusan tálalt étel. A mennyiségeket minden esetben tisztességesnek találtam, főleg, hogy a first class – az amuse bouche-t nem számítva – négy fogást kínál, a business class három fogást és az economy-n is két tétellel várja az utasokat, a kisebb-nagyobb snackekről nem is beszélve.

Számomra semmi sem volt túl sós, se sótlan, az ételeknek jó állaguk volt, a húsok omlósak voltak, de megvolt a tartásuk és a zöldségek roppanóssága is adott volt, bár ennek érzetét állítólag a repülőgép háttérzaja étkezés közben tovább fokozza. A sajtmártással és koktélparadicsomokkal kínált garganelli tészta al dente került tányérra, a natúr halfiléhez jól passzolt a kapribogyós mártás, a gyöngyhagymás német marharaguhoz boldogan ettem a pirított speclit, és elégedetten állapítottam, hogy az előttem sorjázó tányérok visszatérő eleme a gomba.

A tálalt garganelli

A tálalt garganelli

Az utasoknak kínált számtalan fogás mellett, a személyzet számára külön főznek a SkyChefsnél, itt is többféle étel közül lehet választani, sőt – akárcsak az utasok számára – a személyzetnek is desztinációtól függ a kínált fogás mibenléte. A légikísérőknek és a pilótáknak külön menüt kínálnak, amely szintén illeszkedik a repült desztinációhoz, bár a két pilóta soha nem eheti ugyanazt.

A tálalt és tesztelt fogások közti tobzódás után még belekóstoltunk a nagy gonddal kiválasztott borokba, amelyeket általában havonta lecserélnek. A first class kínálata minden hónapban változik, a business class-é minden második hónapban, de az economy-n utazók is számos tétel közül választhatnak. A borok kiválasztása a korábban említett viszonyok miatt sem egyszerű, valamint az adott tételeknek passzolniuk kell a megfelelő osztály éppen futó szezonális kínálatához. A feladatot egy nyolc emberből álló tesztelőcsapat végzi, akik évente 7-12 alkalommal ülnek össze és vakteszten választják ki az első osztály, a business class és az economy class borait.

Az elkészített fogások monitorozása folyamatosan zajlik, Judith ennek a legfőbb felelőse, az ő dolga a számtalan beérkező információból kinyerni a végső adatokat, amelyek adott esetben egy-egy fogás étlapról történő levételét is jelenthetik. De Judit nem csak a beérkező adatokat összesíti, hanem részt vesz a fejlesztésben is. Mint egykori légiutas kísérő, aki 18 évet töltött a levegőben, pontosan tudja, hogy milyen innovációra, fejlesztésre van szükség a vendégigények még tökéletesebb kiszolgálásához és a személyzet munkájának megkönnyítéséhez.

Judith elmeséli, hogy ő milyen szempontokat vesz figyelembe az ételek monitorozásánál.

Judith elmeséli, hogy ő milyen szempontokat vesz figyelembe az ételek monitorozásánál.

A vendégek kiszolgálása már a földön elkezdődik. Hogy erről pontos képet kapjunk, piros hajhálót, fehér köpenyt, cipővédőt húzunk, alaposan kezet mosunk és fertőtlenítünk, majd vendéglátóinkkal megindulunk a LSG Sky Chefs épületének labirintusában, ahol a különféle raktárakkal kezdünk.

Aprócska raktár

Aprócska raktár

A méretek elképesztőek, bár Max, helyi vezető csak legyint, ez egy afféle átmeneti raktár, a partner légitársaságok számára bekért alapanyagokat tartják itt, ha látnánk a frankfurtit. Azt ugyan nem látjuk, de elképzeljük. Ezt követően találkozunk a repülőkről visszaérkező fémkofferekkel, azaz azokkal a konténerekkel, amelyekben minden a gép fedélzetére kerül. A sokszor újrahasznosítható elemeket itt kitakarítják, majd felkészítik az új tételek szállítására. Amelyekből elképesztően sokféle sorakozik a Sky Chefs csarnokaiban.

A repülés falatnyi örömei (svájci csoki)

A repülés falatnyi örömei (svájci csoki)

Még étellel nem találkozunk, de már láttuk az italválasztékot, elsuhantunk több raklapnyi svájci csokoládé és keksz mellett, láttuk, hogy hogyan kell összeállítani az egészségügyi csomagokat és néhány ládányi gyerekjátékot is találtunk, amelyekkel a legkisebbek számára kedveskedik a Lufthansa arca, a mindenkori stewardess. A konténereket először ezekkel a hűtést nem igénylő tételekkel töltik fel, majd jöhetnek a különféle fogások.

Minden szülő álma: az új játék, amely leköti az utazó gyereket.

Minden szülő álma: az új játék, amely leköti az utazó gyereket.

Kicsit beljebb érve már észrevesszük az összefüggéseket, egyre több összekészített doboz várja a gazdáját, felettük kódok, járatszámok, desztinációk.

Ez egy gép komplett felszerelése egy útra

Ez egy gép komplett felszerelése egy útra

Az épülethez tolató hűtőkamionok hamar elnyelik a személyre szabott fogásokat, az italos trolikat és az első osztályra szánt elmaradhatatlan rózsákat, amelyeket legkorábban négy órával a járat indulása előtt vesz fel a kamion.

Rózsák az első osztályra

Rózsák az első osztályra

Judit a séta egy pontján szolgálatba helyezi magát és a korábbi idegenvezetésből monitorozásba csap át, tesztel, szemrevételez, ellenőriz, hogy valóban minden Lufthansa-minőségben hagyja el az LSG Sky Chefs épületét.

Judith tesztel

Judith tesztel

Én meg csak figyelem ezt a jól szervezett munkát, ahol mindennek megvan a helye, az ideje, a felelőse és a megfelelő eszköze. Nézem, ahogy tökéletesen kiporciózzák a különféle osztályokra induló ételeket, ahogy a szalag mellett tálcára kerül minden, amit azután a vendég számára kínál a Lufthansa.

Ilyen kamionokkal történik a szállítás

Ilyen kamionokkal történik a szállítás.

Boldogan időzöm a Sky Chefs saját sütödéjében is, ahol hatalmas üstökben dagad a kelt tészta, amit egy rendkívül bonyolult és ennek megfelelően igen hatékony gépbe töltenek.

Ott fent kerül be a bedagasztott tészta a masinába, s elől jönnek ki az egységes, formázott péksütemények.

Ott fent kerül be a bedagasztott tészta a masinába, s elől jönnek ki az egységes, formázott péksütemények.

A gép programozható, így tésztától és programtól függően számtalan péksütemény előállítására alkalmas. A hatalmas sütők duruzsolnak, sütik a napi 15000 péksütemény egy részét, én pedig nagy nehezen ellenállok a kísértésnek, hogy az egyik, éppen hűlő tepsiről magammal ragadjak egy nagy, túróban gazdag batyut.

Meleg és illatos, de jellem vagyok, nem veszek.

Meleg és illatos, de jellem vagyok, nem veszek.

A házbejárás végén megtekintjük a légiszemélyzet számára készülő fogásokra specializálódott konyhákat, találkozunk a séfek álmával, a PIN kóddal védett kés-trezorral, valamint megtekintjük a gyár dolgozóinak kantinját, ahol újra szíven üt a németes logika és precizitás.

Kedvencem: a késtrezor

Kedvencem: a késtrezor

Minden, még a mosatlan is megkérdőjelezhetetlen logika mentén kerül szelektálásra.

Csak szépen, rendben. A mosatlant is lehet szelektíven összekészíteni.

Csak szépen, rendben. A mosatlant is lehet szelektíven összekészíteni.

Az LSG Sky Chefsben tett látogatás után alapvetően másra se vágyom, mint a Lufthansa fedélzetén, a first class-on eltöltött tengerentúli utakra, ahol már a levegőben belekóstolhatok a felfedezésre váró gasztronómia fogásaiba, és egy business class útra a közeljövőben, ahol a frissen csapolt helles sör mellé ropogtathatom a színes cukormázzal gazdagon dekorált mézeskalács szívemet.

Tags: , , ,

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • Twitter
  • RSS

Találkozás a termelővel: Meki Minőség Mustra

Amíg én Bajorországban süttettem a hasam, addig a Nők gond nélkül átvették az itthoni gasztronómiai munkáimat, többek között ők ismerkedtek meg a Meki Minőség Mustrával is. Zsófi főleg a hazai termelőktől származó alapanyagok fotóként való megszerkesztésében jeleskedett, és közös erővel éreztek rá ezeknek az ételeknek az eltüntetésére.

Zsófi alkotása

Zsófi alkotása

A Meki Minőség Mustrán azonban nem csak ők tesztelhették élesben a Meki alapanyagainak egy részét, hanem ezt ti is megtehetitek, hiszen a mekik mellett megjelenő látványpiacokon a cégnek beszállító magyarországi termelők egy részével élőben találkozhattok az elkövetkezendő időszakban.

  1. szeptember 21. Debrecen, Füredi út 59./c
  2. szeptember 22. Nyíregyháza, László utca 59.
  3. szeptember 28. Gyöngyös, Hunyadi János utca 11.
  4. szeptember 29. Budapest, Teréz krt. 55.
  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • Twitter
  • RSS

Indián nyár Bajorországban: Therme Erding

Éveken át jártunk Bajorországba nyaralni a Nőkkel. Ami nem véletlen, mivel kifejezetten gyerekbarát hely, ahol könnyen találtunk mindig olyan programot a nekik és nekünk is élvezetes. A helyi fürdőkkel is hamar megismerkedünk. Bajorországban ugyanis szinte minden faluban, kisvárosban akad egy tisztességes strand, ahol a Nők boldogan csúszdáztak, múlatták az időt, mi pedig napoztunk, élveztük a nyugalmat. Erdingben nem akármilyen komplexum várja a pihenni vágyókat.

Impozáns méretek

Impozáns méretek

Európa második legnagyobb termálfürdője egy véletlennek köszönheti a létét. A nyolcvanas években ugyanis a kísérleti olajfúrások során, a szakértők nem a remélt kőolajra, hanem termálvízre bukkantak. A vízre építve rögvest született is egy kisebb termálfürdő, majd a kilencvenes évek végén elkészült a ma ismert Therme Erding , amely azóta is folyamatosan bővül, gyarapszik.

A Therme Erding számtalan jó tulajdonságot ötvöz magában. Egyfelől élménypark, másrészt strand, harmadrészt igazi gyógyfürdő, ahol nem csak az ásványi anyagokban dúskáló vizekben úszhatunk, rengeteg más módját is választhatjuk a szervezetünk felfrissítésének, kúrálásának.

Ott bent egy egész dzsungel van!

Ott bent egy egész dzsungel van!

Erding nagy érdeme a hatalmas kültéri részhez kapcsolódó elképesztően nagy beltér, amely télen is tökéletes illúzióját adja a Karib-tengeri paradicsomoknak. A hullámmedencét magába foglaló, grandiózus, nyitható kupolájú üvegházat számtalan pálmafával igazi dzsungellé varázsolták.

Rengeteg lehetőség van a privát tér megteremtésére, a sok vendég ellenére nincs tumultus, mindenki tud pihenni, akár egy-egy pálmafa árnyékában is.

Rengeteg lehetőség van a privát tér megteremtésére, a sok vendég ellenére nincs tumultus, mindenki tud pihenni, akár egy-egy pálmafa árnyékában is.

A fák nem dézsákban hevernek szerteszét, hanem rendkívül kulturáltan, a padlózatba építve, abból bukkannak elő, körülöttük a dzsungel más növényei, rajtuk pedig információs táblák, amelyről megtudhatunk minden a növény fajtájáról, származási helyéről.

Nagyon nagy piros pont a termálnak azért, hogy nem csak dekorációs célra használja a fákat.

Nagyon nagy piros pont a termálnak azért, hogy nem csak dekorációs célra használja a fákat.

A dzsungelből kiérve pedig ott a víz, hatalmas hullámokat vetve és a kalózhajó, amely a termál területén található szállodák egyikét rejti magában.

Pont, mint a képen. A hatalmas hullámmedence mellett ott áll talán épp Hook kapitány kalózhajója, amibe most be is költözhetünk.

Pont, mint a képen. A hatalmas hullámmedence mellett ott áll talán épp Hook kapitány kalózhajója, amibe most be is költözhetünk.

A szomszédos csarnok a gyerekek kedvét keresi, mármint a nagyobbakét, akik számtalan csúszdán tesztelhetik bátorságukat. A kezdők kisebb pályákon gyakorolhatnak, amíg a haladók számára már a szabadesés is adott. A szülőknek pedig ott a több soros nézőtér, ahol az áttetsző csövekben kereshetik száguldó csemetéjüket és a kijelzőn figyelhetik, hogy a csúszdázók milyen szédületes tempóban vernek rá egymás sebességrekordjára.

Pálmadzsungel után csúszdadzsungel.

Pálmadzsungel után csúszdadzsungel

A számtalan beltéri csúszda mellett, kint is találni néhányat, köztük az idei évben átadott, Big Wave –re keresztelt, egészen egyedi kialakítású példányt, amelyre szinte mindig kígyózó sorban várnak gyerekek és felnőttek.

IMG_20180906_124758

A kert nagyon sok attrakciót tartogat. A vízparti tematikára felfűzhető helyszínek mind megjelennek, de ez nem vezet káoszhoz, a különféle karakterű, hangulatú részek inkább szeparált kis terekké válnak, amelyekben megbújhatunk, ejtőzhetünk.

Nyitás előtti nyugalom

Nyitás előtti nyugalom

Kisebb-nagyobb heverők, hintaágyak, családi bungalók, nomád sátorra emlékeztető hencserek tarkítják az egész kertet, ahol a csúszdákon kívül szabadtéri medencék, játszóterek, animációs programok egész hada várja a vendégeket.

Karib hangulatú szeglet a kültéri medencék mellett.

Karib hangulatú szeglet a kültéri medencék mellett.

A lazulni, feltöltődni vágyónak ott a huszonöt szauna és több gőzkabin, amely – a német és osztrák hagyományokat követve – a termál naturisták számára fenntartott, több teremből, kerti pavilonból és medencéből álló részén helyezkedik el. De azoknak sem kell lemondaniuk a szaunáról és a gőzről, akik nem vallják a naturista nézeteket, a termál Vital Oase szekciójában mindezt szintén megtalálni, sőt itt többféle, gyógyhatású vízzel teli medencében is megpihenhetnek. A medencéknél minden esetben feltüntetik, hogy mennyi időt célszerű eltölteni a vízben, a medencék kipróbálásának sorrendjével kapcsolatban is kapunk hasznos tanácsokat.

Én a kora őszi napon másra se vágytam csak kicsit pihenni, meditálni. Ehhez választottam a Vital Oase kertjében megbújó szaunát, majd egy kiadós pihenés után kipróbáltam a meditációs szaunát, ezt követően – a javasolt öt perc erejéig – beleereszkedtem az ásványi anyagokban gazdag termálvízbe. Ezután a szelénnel és jóddal dúsított fürdő következett, amely egészen meglepő módon ellazított és végül lebegtem egy kicsit a holt tengeri ásványokban gazdag gyógyvíz tetején.

Helyhez öltözve

Helyhez öltözve

A sok fürdőzéstől viszont megéheztem. De ez itt nem jelentett problémát, a termál területén nem csak számtalan szárazföldi és vízi bár várja a vendégeket, hanem számos étteremben és önkiszolgáló gyorsétteremben beszerezhetők a bajor és a nemzetközi konyha kedvelt fogásai. A minőségre és a mennyiségre sem lehet panasz, a rántott húsom pont elég energiát adott a nap további részéhez.

IMG_20180906_135626

Bár nagyon igyekeztem, de így se lehetett mindent kipróbálni. Úszkáltam számtalan medencében, barlangfürdőztem, jártam a Kneipp-taposóban (mert nagyon szeretem és valóban nagyon jót tesz a lábnak), relaxáltam a sószobában, kipróbáltam a kövekből kirakott akupresszúrás talpmasszázs- pályát, majd eljátszottam a gondolattal, hogy a toszkán tájból átsétálok a színes fényekkel tarkított pihenőszobák valamelyikébe, és alszom egy jót.

Ám inkább kerítettem egy koktélt, elhevertem a kert egyik hintaágyában, és élveztem az erdingi indián nyarat.

Az indián nyár is nyár!

Az indián nyár is nyár!

Tags: , , ,

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • Twitter
  • RSS

Müncheni pillanatkép

München ajándékként csöppent az életembe. A Lufthansa LSG Sky Chefs laborjában és gyárában tett, kivételesnek tekinthető, mondhatni exkluzív látogatásom margójára pont ráfért München, és én ennek szívből örültem.

A rendszerváltás idején jártam erre utószor, az Európát átszelő nyarunk egyik röpke állomása volt csak a bajor főváros, ahol a Marienplatz sarkán kiözönlöttünk a buszból és a belvárost pár órányi szabadprogram során fedezhettük fel. Emlékszem, a városháza óratornyában épp táncot lejtettek a figurák, de valóban más, a városhoz köthető emlékem nem maradt.

Napjában kétszer perdülnek táncra a torony figurái, érdemes előre betervezni a napunkba.

Napjában kétszer perdülnek táncra a torony figurái, érdemes előre betervezni a napunkba.

Ezt szerettem volna most pótolni. Az idő szűkössége miatt sorsot vetettem a kiszemelt programpontok között: végül egy nagyon kellemes és jó benyomást eredményező túrát kaptam. A belváros térérzete nagyban emlékeztetett a belga, holland városokra, a sörfőzdékkel tarkított piactér ezt az érzetet csak tovább erősítette. Útitársaimmal már a reptéren betértünk az első adandó sörfőzdébe (igen, a reptérnek van saját sörfőzdéje, az Airbrau), s a klasszikus bajor fehérkolbász mellé nem csak a kedvenc perecemet törtem, hanem – fittyen hányva a korai órára – a megszokott tejeskávé helyett sört ittam, így a városban is dukált egy kupa jóféle sör. A „Der Pschorr” jó választásnak bizonyult, közepesen széles kínálatot felvonultató étlapján kedvünkre csemegézhettünk a bajor és a müncheni fogások között.

A piac melletti étteremben nagyon klassz ételválaszték várt minket és jóféle csapolt sörök.

A piac melletti étteremben nagyon klassz ételválaszték várt minket és jóféle csapolt sörök.

Az energiára szükségünk is volt, hiszen ha nem is nagy München óvárosa, de számos apró utca tarkítja, amelyeken érdemes keresztülvágni, kicsit betévedni egyik-másik udvarra, már csak azért is, hogy felfedezhessünk egy-egy passzázsban megbújó cukrászdát, vagy a miénk legyen a felismerés, hogy a városháza belső udvarán egy nagyobbacska sörterasz várja a vendégeket.

Városházi sörkert

Városházi sörkert

Ugyancsak ennek az elveszésnek köszönhetően tévedtünk be a Bürgersaalkirsche altemplomába, amely nem csak temploma a münchenieknek, hanem egyben kegyhely is. Itt emlékeznek meg az ellenállás egyik legendás müncheni alakjáról, a 1979-ben boldoggá avatott Pater Rupert Mayerről. A templomban – a megindítóan szép stáció szobrok mellett – az atyának szentelt kiállítást érdemes megnézni.

IMG_20180904_154440

Ugyancsak így, véletlenül keveredtünk Toszkánába. Egyik pillanatban még a neogót épületeket csodáltuk, majd hirtelen ott találtuk magunkat egy loggia és egy reneszánsz palota tövében,  szemközt a hanza városok hosszúkás házai egymásnak dőlve szemlélték a teret, amely mindennek ellenére nem volt diszharmónikus, inkább csak meglepő.

Egy falatnyi Toszkána

Egy falatnyi Toszkána

Újabb meglepetések értek, mikor az Odeonplatz-on szembe találtam magam a firenzei Loggia dei Lanzi-val. Mint kiderült, nem hallucináltam, az I. Lajos bajor király által rendelt épület kialakításánál Karl Friedrich von Gaertnert – akinek kelheimi impozáns épületében egyként szerettünk bele néhány éve – valóban ez az épület inspirálta.

Firenze is tiszteletét teszi Münchenben

Firenze is tiszteletét teszi Münchenben

Az Odeontól már nem sétáltunk tovább, hanem metróba szálltunk és az Olimpiai park tövében álló BMW múzeum felé vettük az irányt. Nem vagyok a sebesség megszállottja, nem nézem az autóversenyeket, de a szép autók teljesen magukkal tudnak ragadni. Jó nézni a vonalaikat, elgondolni, hogy micsoda mérnöki munka, mennyi fejlesztés áll mögöttük. Az Ingolstadtban található Audi múzeumot pár éve töviről hegyire bejártuk és imádtuk, ez adta az ötletet, hogy a bajor fővárosban a BMW múzeuma is megérne egy próbát. Megérte. Minden egyes perce egy élmény volt. Már maga az épület lenyűgöző, ahogy a délutáni napfényben az egyes elemei – a múzeumtól a BMW Welt-ig ívelő hídig – egyetlen dinamikus elemmé olvadnak össze.

Hosszan és merengve nézhető.

Hosszan és merengve nézhető.

A kiállítás pedig impozáns. Nagy terek, rengeteg, gyönyörű állapotban lévő autó. Bár egy ilyen kiállítás esetében nem elvárható, hogy interaktív legyen (azért egy Isettát elvittem volna néhány körre), itt mégis megoldották a személyes élményt. Számos történetet eleveníthetünk fel a saját testi valónkkal, az információk ugyanis csak akkor jelennek meg, ha a megfelelő helyen tartózkodunk.

A német mellett mindenütt volt angol információ is.

Angol guide

A múzeumban azonban nem a kiállított tárgyak a legzseniálisabbak, hanem a fény. A legtöbb kiállításon a világítás torzít és nyomorba dönt, hogy véletlenül se tudd magaddal vinni az élményt anélkül, hogy sokért megvennéd a shopban az albumot.

IMG_20180905_164922

 

Ebben a múzeumban azonban minden autó tökéletesen van megvilágítva, mindegyik a lehető legszebb, ami azt a nagyon pozitív üzenetet sugallja számomra, hogy a BMW büszke a történetére és a sikereire. Megértem.

IMG_20180905_171329

Valamit el kell még mesélnem: amíg szájtátva jártam egyik termet a másik után, feltűnt, hogy egy úriember két törlőronggyal és egy nyeles tollseprűvel járt-kelt a kocsik között, majd megállt, figyelt, nézte az autót és egészen finoman megtörölgette ott, ahol a látogatók összefogdosták.

IMG_20180905_170745

Így járt teremről teremre, maga volt a nyugalom, nem volt ideges vagy mogorva, szerető gonddal simított végig az autón, hol a rongyokkal, hol a tollseprűvel. Olyan volt, mint egy mese. Nem tudom, mióta dolgozhat ott, és hogy napjában hányszor törli le a szabályszegő, túlontúl lelkes BMW-rajongók ujjnyomait, de abban, ahogy dolgozott nem volt semmilyen felszínes unalom, csak törődés.

Isetta a leghelyesebb autó, amit valaha terveztek.

Isetta a leghelyesebb autó, amit valaha terveztek.

Ennyit kaptam most Münchentől. Egy nagyon kedves, izgalmas város benyomását, amely persze még messze nem teljes. Remélem, hogy nemsokára megint megyek, és akkor tuti megnézem a folyami szörfösöket, az Angolkertben lévő kínai tornyot, és legalább fél napra beveszem magam az Alte Pinakothek és a Neue Pinakothek termeibe.

Képek még:

Éhen halni Münchenben reménytelen. :)

Éhen halni Münchenben reménytelen. :)

Már csak ezért is.

Már csak ezért is.

Vagy ezért.

Vagy ezért.

Errefelé már a templomokban is fizethetünk kártyával.

Errefelé már a templomokban is fizethetünk kártyával.

Ha nem költöttük el minden pénzünket dirndlire. Mondjuk erre.

Ha nem költöttük el minden pénzünket dirndlire. Mondjuk erre.

Vagy ezekre.

Vagy ezekre.

Netán rájuk. :)

Netán rájuk. :)

Az Isettáról is hoztam még képet. Ilyen hátulról.

Az Isettáról is hoztam még képet. Ilyen hátulról.

És igen, itt az orrán kellett beszállni. Érdemes rákeresni a korabeli BMw reklámfilmekre, elképesztő sebességgel tudta akár 5 fős családok is kiszállni ebből a parányi autóból.

És igen, itt az orrán kellett beszállni. Érdemes rákeresni a korabeli BMW reklámfilmekre, elképesztő sebességgel tudta akár 5 fős családok is kiszállni ebből a parányi autóból.

Tags: , , , , , ,

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • Twitter
  • RSS
Page 1 of 50912345...102030...Last »